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    鐵建重工研制的塞爾維亞首臺雙護盾TBM順利始發

    2022-05-05 13:34:48 來源:鐵建重工   
    核心摘要:工程全段采用盾構法施工,設備整機長度310米,整機重量1600噸,裝機功率4763千瓦。隧洞全程掘進8324.23米,埋深15~220米,最小轉

          工程全段采用盾構法施工,設備整機長度310米,整機重量1600噸,裝機功率4763千瓦。隧洞全程掘進8324.23米,埋深15~220米,最小轉彎半徑700米,隧洞開挖斷面直徑5.49米,采用預制混凝土管片襯砌,襯砌后洞徑4.64米。本工程掘進機需下穿鐵路,并從礦區旁側穿過,同時還需穿越多條斷層破碎帶,施工條件較復雜。

         為保證設備順利完成掘進任務,鐵建重工對掘進機刀盤、管片拼裝、后配套系統等多個系統進行了優化設計,并配備了超前注漿系統,建立了備品備件庫,制定了項目全生命周期解決方案,由經驗豐富的掘進機技術服務人員全程保駕服務。

           疫情期間,鐵建重工塞爾維亞項目全體員工發揚鐵建人“逢山鑿路、遇水架橋”的精神,不畏艱難險阻,從設備發運、轉運至現場組裝調試,加班加點連續奮戰,確保每個節點順利完成,得到了業主的高度贊揚。

    (責任編輯:李科)
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